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北京大兴国际机场
2019-09-28

 

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扎哈·哈迪德修建事务所(Zaha Hadid Architects)设计的位于北京的70万平方米的大兴国际机。―axing International Airport)于2019年9月25日正式开放运营。外号为“海星”的大兴机场堪称天下上最大的单体航站楼 ,最初每年接待4500万旅客 ,预计到2025年可抵达7200万人 ,同时妄想进一步扩建 ,以效劳1亿旅客和每年400万吨的货物。

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扎哈·哈迪德设计的大兴机场位于北京市中央以南46公里的大兴区 ,它是为缓解中国首都现有机场满负荷运行的拥堵问题而建设的。70万平方米的紧凑型航站楼包括一个80 ,000平方米的地面交通中央 ,与北京、国家高铁网络和外地列车效劳设施直接毗连。

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航站楼的修建呼应了中国古板修建围绕中央庭院串联空间的原则。它的设计将指导所有旅客无缝通过相关区域 ,通往航站楼中央的一个多层群集空间——重大的中央庭院。航站楼拱形屋顶下的六种流动形式延伸至地面 ,以支持结构并将自然光引进航站楼 ,光线也通过线性天窗网络进入航站楼 ,为整个修建提供直观的导航系统。高达100米的结构跨度为航站楼创立了宽敞的公共空间 ,为未来的任何重新设置提供了高度的无邪性。

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航站楼紧凑的径向设计允许最大数目的飞机直接停在航站楼 ,并与大楼中央的距离最小 ,同时也为旅客提供了利便 ,并使操作越发无邪。79个带空军桥的登机口直接与航站楼相连 ,可同时快速安检通过6架A380全机的旅客。径向设置确保最远的登机门可以在不到8分钟的步行时间内抵达。

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项目图纸

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▲ 地下一层平面图

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▲ 地下二层平面图

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▲ 一层平面图

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▲ 二层平面图

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▲ 三层平面图

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▲ 四层平面图

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▲ 屋顶平面图

项目信息

项目名称:北京大兴国际机场

修建师/团结设计团队:Zaha Hadid Architects和ADP Ingeniérie(ADPI)

项目地点:大兴、北京、广阳、廊坊(河北)

客户:北京新机场建设指挥部

项目总监(ZHA):Cristiano Ceccato, Charles Walker, Mouzhan Majidi

项目设计认真人(ZHA):Paulo Flores

项目修建师(ZHA):Lydia Kim

项目协调(ZHA):Eugene Leung, Shao-wei Huang

项目团队(ZHA):Uli Blum, Antonio Monserrat, Alberto Moletto, Sophie Davison, Carolina Lopez-blanco, Shaun Farrell, Junyi Wang, Ermis Chalvatzis, Rafael Contreras, Michael Grau, Fernando Poucell, Gerry Cruz, Filipa Gomez, Kyla Farrell, Natassa Lianou, Teoman Ayas, Peter Logan, Yun Zhang, Karoly Markos, Irene Guerra

北京团队(ZHA):Satoshi Ohashi, Rita Lee, Yang Jingwen, Lillie Liu, Juan Liu

地方设计院:北京修建设计院、中国机场建设公司

相助团队(竞赛阶段):Pascall + Watson, Burohappold Engineering, Mott Macdonald, EC Harris Consultants, Mckinsey & Company, Dunnett Craven, Triagonal, Logplan, Sensing Places, SPADA

 

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